Dechreuwyd defnyddio'r system goleuadau rhedfa maes awyr gyntaf ym Maes Awyr Dinas Cleveland (a elwir bellach yn Faes Awyr Rhyngwladol Cleveland Hopkins) ym 1930. Heddiw, mae system goleuo meysydd awyr yn dod yn fwyfwy soffistigedig. Ar hyn o bryd, mae system oleuo meysydd awyr wedi'i rhannu'n bennaf yn system goleuo dull, system goleuadau glanio, a system goleuadau tacsi. Mae'r systemau goleuo hyn gyda'i gilydd yn ffurfio byd goleuo lliwgar meysydd awyr gyda'r nos. Gadewch i ni archwilio'r rhain hudolussystemau goleuogyda'i gilydd.

System goleuo dynesiad

Mae System Goleuadau Dull (ALS) yn fath o oleuadau llywio ategol sy'n darparu cyfeiriad gweledol trawiadol ar gyfer lleoliad a chyfeiriad mynedfeydd rhedfa pan fydd awyren yn glanio gyda'r nos neu mewn gwelededd isel. Mae'r system goleuadau dynesu wedi'i gosod ar ben dynesu'r rhedfa ac mae'n gyfres o oleuadau llorweddol,goleuadau sy'n fflachio(neu gyfuniad o'r ddau) sy'n ymestyn allan o'r rhedfa. Defnyddir goleuadau dynesu fel arfer ar redfeydd gyda gweithdrefnau dynesiad offeryn, sy'n caniatáu i beilotiaid wahaniaethu'n weledol rhwng amgylchedd y rhedfa a'u helpu i alinio'r rhedfa pan fydd yr awyren yn agosáu at y pwynt a bennwyd ymlaen llaw.

Mynd at olau centerline

Dechreuwch gyda'r ddelwedd flaenorol. Mae'r llun hwn yn dangos goleuadau grŵp y system goleuo dynesiad. Edrychwn yn gyntaf ar y goleuadau llinell ganol dynesu. Y tu allan i'r rhedfa, bydd 5 rhes o oleuadau llachar gwyn amrywiol yn cael eu gosod gan ddechrau o linell estyniad y llinell ganol ar 900 metr, gyda rhesi wedi'u gosod bob 30 metr, gan ymestyn yr holl ffordd i fynedfa'r rhedfa. Os yw'n rhedfa syml, mae pellter hydredol y goleuadau yn 60 metr, a dylent ymestyn o leiaf 420 metr i estyniad llinell ganol y rhedfa. Efallai y bydd yn rhaid i chi ddweud bod y golau yn y llun yn amlwg yn oren. Wel, roeddwn i'n meddwl ei fod yn oren, ond mewn gwirionedd mae'n wyn amrywiol. O ran pam mae'r llun yn edrych yn oren, mae'n rhaid i'r ffotograffydd ofyn iddo

Mae un o'r pum golau yng nghanol y llinell ganol dynesu wedi'i leoli'n union ar linell estyniad y llinell ganol, o 900 metr i 300 metr o linell estyniad y llinell ganol. Maent yn ffurfio rhes o linellau golau sy'n fflachio'n ddilyniannol, gan fflachio ddwywaith yr eiliad. Wrth edrych i lawr o'r awyren, fflachiodd y set hon o oleuadau o bellter, gan bwyntio'n syth tuag at ddiwedd y rhedfa. Oherwydd ei ymddangosiad fel pelen o ffwr gwyn yn rhedeg yn gyflym tuag at fynedfa'r rhedfa, fe'i llysenw "cwningen".

Mynd at oleuadau llorweddol

Gelwir y goleuadau llorweddol gwyn amrywiol sydd wedi'u gosod ar bellter cyfanrif lluosog o 150 metr o drothwy'r rhedfa yn oleuadau llorweddol dynesiad. Mae'r goleuadau llorweddol dynesu yn berpendicwlar i linell ganol y rhedfa, ac mae ochr fewnol pob ochr 4.5 metr i ffwrdd o linell ganol estynedig y rhedfa. Mae'r ddwy res o oleuadau gwyn ar y diagram, sy'n llorweddol i'r goleuadau llinell ganol dynesu ac yn hirach na'r goleuadau llinell ganolog (os ydych chi'n meddwl eu bod yn oren, ni allaf ei wneud), yn ddwy set o oleuadau llorweddol ymagwedd. Gall y goleuadau hyn nodi'r pellter rhwng y rhedfa a chaniatáu i'r peilot gywiro a yw adenydd yr awyren yn llorweddol.